疏通要害瓶颈　　作为负压救护车的“标配”，负压体系和负压隔离舱是必要要害配备。疫情之初，由于职业小众，国内出产企业相对较少，供给才能有限成为负压救护车产能进步的卡点。　　为进步产能，工信部积极和谐北京核信锐视安全技能有限公司等负压体系出产企业与主机厂亲近协同，仅用一个月的时间，就将负压体系日产能从缺乏20套进步到120套以上。天津市海正泰克塑胶制品有限公司等负压隔离舱出产企业克服人员紧缺、备件缺乏等多重困难，加班加点保证供给。江苏日新医疗设备有限公司、山东博科生物工业有限公司等负压隔离舱供给企业加速获批了医疗设备注册许可证。　　截至现在，负压体系和负压隔离舱已累计分别供给超过1000套。　　要害瓶颈问题攻破后，工信部又推进将10家重点整车出产企业和2家负压设备出产企业列入国务院督办保供的疫情防控重点物资出产企业名单，并和谐技能改造、**贴息等政策措施，协助企业进一步扩展产能。　　工信部数据显示，国内首要出产企业成功将负压救护车的出产周期由30天紧缩至15天，产能敏捷扩展，交车速度日益加速。国内负压救护车日均产能已超过100辆，首要出产企业已向全国交给负压救护车近2000辆。广州吉速救护